CLARIDAD
Con los últimos cambios a la Ley de Permisos, por la forma en que está operando la Oficina de Gerencia de Permisos (OGP) que no tiene director, nadie sabe por donde van los trámites del proyecto Hard Rock Hotel, señaló a CLARIDAD, el planificador y arquitecto Pedro Cardona Roig, quien ha cuestionado dicho proyecto por su ubicación y dimensiones.
El Hard Rock Hotel se presenta como otro mega proyecto, a construirse frente a todo el litoral portuario, en lo que es hoy el estacionamiento del Departamento de Hacienda, en la entrada del Viejo San Juan. Según se ha anunciado por sus inversionistas Harbor Bay Development Group Inc, sus socios, Stonecrets Investment management, Misla Hospitality Group y Rexach Builders, el proyecto a un costo de $850 millones de 12 pisos consistirá de 486 habitaciones de hotel, 190 residencias, casino, tiendas en el primer piso, cuatro restaurantes, un spa, un centro de convenciones con capacidad para mil personas y estacionamiento. En el 2023 la Compañía de Turismo informó sobre el proyecto y la otorgación de $96 millones en créditos contributivos.
Sobre lo que se conoce hasta el momento respecto a los trámites de permisos Cardona Roig indicó que según la empresa hay dos trámites corriendo y cuenta con varios endosos y autorizaciones, pero no se sabe cuáles. Lo que si dijo que se conoce mínimamente es que el Instituto de Cultura Puertorriqueña (ICP), presentó sus objeciones en relación al volumen y el tamaño, por lo que sus proponentes cambiaron su diseño y “lo convirtieron en lo que parece un edificio de oficina de Metro Office Park”, describió el también arquitecto conocido como El Urbanista.
Añadió que no sólo desde el punto de vista del volumen el proyecto es objetable, sino que su confección pretende recrear una tercera parte de todas las habitaciones de hotel que hay en el Viejo San Juan. Señaló que, Puerto Rico no ha demostrado un crecimiento de ocupación hotelera en los últimos años, por lo que debemos presumir que este hotel lo que va hacer es quitarle clientela a las facilidades existentes.
De otra parte señaló que cuando se hacen estos centros multitudinarios, y se hacen convocatorias implican a miles de personas, esto sobre carga las calles. Es sabido que el Viejo San Juan tiene una capacidad limitada para manejar tráfico y que sólo tiene tres vías, dos de entrada y una de ellas exclusiva para salida. Mientras el estacionamiento masivo que conlleva el proyecto hace que el edificio sea mas alto.
A eso se le suma que el Viejo San Juan ya tiene problemas con el suministro de agua y luz lo que también es preocupante porque aunque sus desarrolladores dicen que van a tener una conexión independiente para el agua, el alcantarillado para descargas sanitarias depende de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA). Cardona Roig, afirmó que la carencia de agua en el Viejo San Juan ya ha sido documentada junto a una pérdida notable de población, por el desplazamiento que han provocado los alquileres a corto plazo (ACP).
“Si nosotros ponemos un hotel de esa escala en ese punto tenemos que estar claros que entre el tráfico, la demanda de agua y luz que esto va a supone, se va hacer mas difícil vivir en el casco del Viejo San Juan y en tener actividades comerciales, esto va a robar todo el turismo que llegan a los pocos lugares de consumo que quedan en el Viejo San Juan que están orientados al turismo”, advirtió.
Permitir la construcción del Hard Rock Hotel como se ha presentado también pone en riesgo la designación del Viejo San Juan como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Cardona Roig precisó que dicha denominación se refiere a las murallas del Viejo San Juan, a los fuertes El Morro y el San Cristóbal y a la Fortaleza. Esas estructuras están diseñadas con el propósito de vigilar y proteger que se pueda ver desde la bahía, desde el mar, todo el litoral costero. Si se construye el edificio y se bloquea la vista hacia la muralla se puede perder la denominación.
Un ejemplo de ese riesgo ya lo tuvo la ciudad de Cartagena de Indias, en Colombia. En dicha ciudad se construyó para el 2017 un edificio llamado Acuarela, pegado a las murallas, por lo que el Comité de Patrimonio Mundial, de la UNESCO, les advirtió y se le dio a la ciudad un término de dos años para derribarlo o si no se le retiraba su designación de Patrimonio de la Humanidad. En noviembre del 2024 la ciudad terminó de derrubar el edifico.
En términos de planificación Cardona Roig, señaló que dicho espacio para los años ’90 estaba predicado para que fuese vivienda e incluso podría ser hotel, pero en caso de hotel en una escala menos de la mitad de lo que se está proponiendo. Destacó que en términos de planificación aun cuando los usos sean compatibles y la zonificación lo permita hay que analizar la carga que va a crear el futuro desarrollo. Con la pérdida de población y la situación en que se encuentra el Viejo San Juan se tendría que entrar con mayor seriedad a la consideración de la carga que generaría el proyecto en términos de infraestructura de cuartos, volumen de personas que estarían entrando y no hay ningún estudio que demuestre que se haya estudiado dichos aspectos.
Mas aun confirmó que donde se ubica el proyecto es una zona inundable y que tampoco habrá vistas públicas. Cardona Roig expresó sus dudas de que el proyecto se comience y luego se deje a mitad. Atribuyó que en sus inicios el proyecto era todo habitaciones de hotel y el componente de residencias ha sido un patrón típico de inversionistas para obtener créditos contributivos de la Compañía de Turismo. “Dicen que es un proyecto hotelero y luego lo convierten en un proyecto de vivienda”.
Por su parte la residente del Viejo San Juan, la escritora Vanessa Droz, manifestó a este medio que desde el momento en que los residentes del Viejo San Juan se enteraron del proyecto han expresado su oposición a la construcción. “Cuando se presentó la primera opción del diseño era horrorosa, tenia las guitarras que son el icono de la cadena”. Reconoció que la intervención del ICP hizo que se suavizara el diseño aun así coincidió con la apreciación de Cardona Roig. “Ciertamente hay una falta de armonía en el diseño con el entorno”, reiteró.
Al igual que el planificador, Droz señaló los problemas de infraestructura de agua y luz, y el problema fundamental que es el tráfico que viven los residentes de la ciudad vieja. “Es espantoso porque todo el mundo quiere llegar con el automóvil donde se va a sentar a comer”.
Comparó que el proyecto es uno muy parecido a Esencia en varios aspectos. “Hay mucho dinero involucrado, mucha gente que está planificando ya no de la política pública, sino en adueñarse del país con unos estilos de vida, proyección de propiedades que deja fuera a los puertorriqueños, es también igual en ese sentido es construir una ciudad dentro de la ciudad es un peso extraordinario lo que va a traer”.
La reconocida escritora se cuestionó el “cómo habiendo tantos problemas y tantas circunstancias en el país, que haría que cualquier inversionista dijera ‘yo para allá no voy’, mucho menos que los muelles van a estar chavos por la insistencia en construir, entonces qué es lo qué está sucediendo, qué plan macro hay, que eso solo sabe el gobierno y todos los que son dueños de los medios de producción a nivel global, qué es lo que está detrás de esto”.
La escritora hizo referencia a que poco a poco estos intereses han ido implantando lo que decía el publicista del ex gobernador Ricki Rosselló, de ‘un Puerto Rico sin puertorriqueños’.
“Me parece horroroso una ciudad dentro de la ciudad, me asombra que los comerciantes del casco no se hayan escandalizado ni opuesto a la construcción”.
